9月12日清晨，人民海军官方账号在社交网站上公开发文称，中国海军首艘弹射型航母“福建”舰通过台湾海峡，赴南海相关海域开展“科研试验和训练”任务。这次福建舰从母港直接开赴南海，引起了各界的关注。特别是提到开展“科研试验和训练任务”，并非往次提及的“试航”工作，这说明福建舰的海试工作可能已经完成十大股票配资网站，进入到了交付前的训练阶段，预计要不了多久就能交付使用了。
同时，此次福建舰穿过台湾海峡，也是18年以来，再次有弹射航母通过台湾海峡。上一次弹射航母通过台湾海峡，还是2007年11月，当时美国海军“小鹰号航空母舰”战斗群穿越台湾海峡，这也是美国航母最后一次通过台湾海峡。作为中国大陆和台湾省之间的海上通道，加上台湾尚未解放，每次美国航母群，以及作战舰艇通过台湾海峡都带着强烈的“武力威胁和干涉”性质。而当时美国航母群通过台湾海峡，主要原因是小鹰号原计划在感恩节期间访问香港，但因为中美关系紧张，中国政府临时拒绝了它的入港申请。
展开剩余72%美航母战斗群不得不取消补给与休整计划，恼羞成怒的美国打着所谓“自由航行”的旗号通过台湾海峡，一方面是释放出美国对拒绝访港的不满，另一方面是炫耀武力，展示在亚太强大的军力存在，在台湾问题上向中国施压，而当时的中国远没有现在这么强大。然而，令美国没有想到的是，这竟然会是美国航母最后一次通过台湾海峡，随着中国军力、经济和工业实力的飞速发展，中国已有足够强大的武力应对美国航母群的威胁和恐吓，美国在台海问题上不得不变得越来越收敛。
2008年成功访问香港的小鹰号航母
再到如今，中国福建号弹射航母通过台湾海峡，时代已然发生改变。同样为常规动力航母，今天的福建舰无论是吨位，技术先进程度，还是弹射效率都要远在“小鹰”级航母之上。它的成功建造对中国海军来说意义深远，首先它的满载排水量超过8万吨，已超过美国的“小鹰”级航母，成为全球有史以来吨位最大的常规动力航母；其次，它搭载了3条当今世界上最先进的电磁弹射器，福建舰的海试进度证明，它的可靠性比美国的“福特”级航母更高，福建舰从2022年6月17日下水，到2024年5月1日开展首次海试工作，再到如今开赴南海开展“科研试验和训练任务”，其海试进程只有1年多时间。
反观美国的“福特”级航母二号舰“肯尼迪”号，2019年12月16日下水，服役期一改再改，从原计划2020 年左右交付美国海军，后推迟到2022年，又推迟到2025年，据美国海军2026财年预算文件，肯尼迪号航空母舰的交付期又推迟到了2027年3月交付。这艘航母也成为了美国海军有史以来下水后交付期最长的航空母舰，即使2027年3月能够交付，这艘航母也在水里泡了6年之久。究其原因就是电磁弹射器故障率高居不下，达不到设计指标，一直处于改进之中。
而福建舰的海试甚至比辽宁舰和山东舰还要顺利，足以见得福建舰的设计是相当成功的，技术也相当可靠成熟。福建舰的成功建造，也使得中国成为自二战结束以来，在航空母舰发展上最接近美国的国家，大幅增强了中国海军的作战能力。而此次福建舰南下，也可能会开展海上舰载机弹射和降落测试，一旦这两项工作顺利完成，那么福建舰可能会在10月前加入海军序列。就像当初的山东舰，2019年11月17日，山东号从大连造船厂通过台湾海峡，当时官方也是宣称是赴南海“开展试验和训练”。
第二日由山东号、驱逐舰、护卫舰、核潜艇等组成的航母编队在南海演练，演练一天结束后靠泊三亚某军港，此时甲板上停靠了7架歼15和3架直18舰载机，2019年12月17日在海南三亚某军港交付。所以，此次福建舰的动向和官方透露的消息，与山东舰几乎是一模一样，估计也会组织编队进行海上演练，并完成舰载机的起降试验，不久后交付海军战斗序列。最后让我们共同期待！
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